В 2001 г. Российским союзом научных обществ и организаций ему присвоено почетное звание "Инженер года".
В августе 2009 года назначен заместителем генерального директора ООО «КОРПОРАЦИЯ ИНЖТРАНССТРОЙ».
С 1998 г.— зам. начальника Управления строительства мостов Корпорации "Трансстрой". Принимал активное участие в строительстве мостов и других искусственных сооружений на МКАД и Третьем транспортном кольце Москвы. С его участием построены мосты через р. Москва у с. Беседы на МКАД и у Международного делового центра "Сити", Бережковский, Андреевский, Лужниковский мосты, Волоколамская, Кутузовская и Гагаринская транспортные развязки, четырехуровневый путепровод на Ярославском шоссе в Москве и другие сооружения.
В 1993 г. направлен главным инженером на строительство внеклассных мостов на обходе Анкары в Турции.
В 1977 г. окончил МИИТ по специальности "Инженер-строитель мостов и тоннелей". Четыре года работал в Мостоотряде-71 треста "Мостострой-6" в должности от старшего мастера до начальника участка. Под его руководством построен большой железнодорожный мост через р. Уса и ряд других искусственных сооружений на ж.-д. линии Сыня – Усинск. За более чем 10-летний период работы в системе Мостотреста прошел путь от прораба Мостоотряда-22 до заместителя главного инженера Мостотреста. Непосредственно руководил строительством внеклассных мостов через реки Ока и Москва на автомобильном обходе Коломны и через р. Москва у Воскресенска, участвовал в строительстве внеклассных мостов через р. Ока у Серпухова и в Нижнем Новгороде, через р. Дон у г. Аксай и ряда мостов и других искусственных сооружений в Центральной России, на Северном Кавказе и в Закавказье.
Родился. 28 декабря.1954 г. в г. Печора Коми АССР.
КЛИМОВ ВЯЧЕСЛАВ АЛЕКСАНДРОВИЧ
Заслуженный строитель РФ. Почетный транспортный строитель. Почетный железнодорожник. Почетный строитель России. Почетный строитель Москвы.
Награжден орденом "Знак Почета", орденом "Дружбы", Орденом Трудового Красного Знамени, орденом "За заслуги в развитии строительной отрасли России", медалью ордена "За заслуги перед Отечеством II степени, 3 медалями СССР, медалью Русской православной церкви.
Принимал непосредственное участие в сооружении и реконструкции БМО, строительстве новых железнодорожных линий Орел – Михайловский рудник, Микунь-Кослан, Архангельск – Карпогоры, Сыня – Усинск, Рыбное – Узуново, вторых путей Буй – Свеча, Аппатиты – Мурманск, Петровзаводск – Беломорск, Инта – Печора – Рыбница, Витебск – Орша, электрификации магистрали Москва – Минск, Сергач – Черусти, Вологда – Коноша, Московского железнодорожного узла, реконструкции станции Бекасово, Орехово – Зуево, Москва - сортировочная – Рязанская, Тосно. Аэропортов в городах Таллин, Рига, Минск, Мурманск, железнодорожных вокзалов Московского в Ленинграде, Ярославского, Ленинградского, Павелецкого, Казанского, Курского в Москве. Также в реконструкции Большого Кремлевского дворца, Старого Гостиного двора.
С 2007 г. по настоящее время – заместитель генерального директора ООО «КОРПОРАЦИЯ ИНЖТРАНССТРОЙ»
С 1975 г. – Первый заместитель начальника Главжелдорстроя Севера и Запада (УС «Западжелдорстрой»).
С 1973 г. по 1975 г. - управляющий трестом «Центрстроймеханизация»
С 1961 г. по 1973 г. – мастер, прораб,старший прораб, главный инженер, начальник СМП - 327, СМП – 326, Горем – 1 треста «Центротрансстрой»
Родился 19 июня 1938 года в городе Харьков. В 1961 году окончил МИИТ, по специальности «Инженер-экономист путей сообщения».
Петров Юрий Всеволодович.
Комментариев нет:
Отправить комментарий